Tubo ondulado de liga de titânio GR5

Tubo ondulado de liga de titânio GR5

Os tubos corrugados de liga de titânio GR5 são materiais tubulares feitos de liga de titânio. Seu nome estrangeiro é tubo de liga de titânio. De acordo com sua composição estrutural, podem ser classificados em três tipos: tipo, (+) tipo e tipo. O titânio puro industrial possui altas propriedades mecânicas e excelente desempenho de soldagem. A resistência da junta soldada pode atingir 90% da resistência do metal base. Os padrões relevantes incluem GB/T 3620.1—2016, GB/T 3624—2010 e GB/T 3625—2007. Este tipo de material de tubo tem excelente resistência à corrosão de cloretos, sulfetos e água do mar, e tem forte resistência ao impacto da água. É adequado para ambientes de água salgada poluída com alta vazão. As classes típicas incluem Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) e liga de titânio GR5. Entre elas, as ligas de titânio possuem baixa densidade, alta resistência, forte resistência à corrosão e nenhum magnetismo, e são adequadas para a fabricação de tubos utilizados na engenharia naval. Os produtos são amplamente utilizados em condensadores, equipamentos químicos, aeroespaciais e dispositivos médicos.
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Os tubos corrugados de liga de titânio GR5 são materiais tubulares feitos de liga de titânio. Seu nome estrangeiro é tubo de liga de titânio. De acordo com sua composição estrutural, podem ser classificados em três tipos: tipo, (+) tipo e tipo. O titânio puro industrial possui altas propriedades mecânicas e excelente desempenho de soldagem. A resistência da junta soldada pode atingir 90% da resistência do metal base. Os padrões relevantes incluem GB/T 3620.1-2016, GB/T 3624-2010 e GB/T 3625-2007.
Este tipo de material de tubo possui excelente resistência à corrosão por cloretos, sulfetos e água do mar e possui forte resistência ao impacto da água. É adequado para ambientes de água salgada poluída com alta-vazão. As classes típicas incluem Ti-6Al-4V (TC4), Ti-5Al-2.5Sn (TA7) e liga de titânio GR5. Entre elas, as ligas de titânio possuem baixa densidade, alta resistência, forte resistência à corrosão e nenhum magnetismo, e são adequadas para a fabricação de tubos utilizados na engenharia naval. Os produtos são amplamente utilizados em condensadores, equipamentos químicos, aeroespaciais e dispositivos médicos.

 

Seleção e otimização dos processos principais

 

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Modelagem térmica

Princípio básico: Este é o método mais básico e eficaz para otimizar a formação de tubos corrugados de liga de titânio. Dentro da faixa de temperatura de 600 graus - 800 graus (a temperatura específica depende do grau da liga, como TA2 em aproximadamente 600-700 graus, TC4 em aproximadamente 700-800 graus), a plasticidade da liga de titânio aumenta significativamente, a tensão reológica diminui, o efeito de endurecimento do processamento enfraquece e o retorno elástico é reduzido.
Principais pontos de otimização:
Controle preciso de temperatura: É necessário conseguir um controle de temperatura uniforme e preciso em toda a área de conformação (especialmente na zona de deformação). Use aquecimento por zona, aquecimento por indução ou moldes com dispositivos de aquecimento.
Tempo de aquecimento: Certifique-se de que a temperatura do material em branco seja aquecida de maneira uniforme e completa.
Anti-oxidação: o titânio é altamente propenso à oxidação em altas temperaturas. A conformação deve ser realizada em ambiente de gás inerte (argônio) ou em vácuo. O projeto do molde deve considerar a vedação. Ou use revestimentos protetores (como lubrificantes de vidro), e as peças formadas precisam ser removidas.
Material do molde: selecione materiais com alta-resistência a altas temperaturas, boa resistência à oxidação e coeficiente de expansão térmica correspondente ao titânio (como ligas-de altas temperaturas e aços especiais para moldes).

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Formação hidráulica

Princípio básico: Amplamente aplicado na conformação de tubos corrugados. Usando líquido de alta-pressão como punção macio, a peça bruta do tubo é deformada na matriz rígida (ou matriz combinada) e adere à cavidade da matriz para formar ondulações.
Vantagens: Distribuição uniforme de pressão, controle eficaz da redução da espessura da parede, alta precisão de conformação e boa qualidade superficial.
Principais pontos de otimização (combinados com conformação térmica):
Otimização do caminho de pressão: controle de tempo preciso da taxa de alimentação axial e pressão interna (curva de-deslocamento de pressão). A baixa pressão inicial com grande deslocamento é utilizada para alimentação e posteriormente a alta pressão com baixo deslocamento é utilizada para acabamento. Otimizar o caminho pode suprimir bastante o enrugamento e controlar o afinamento.
Controle de temperatura do meio: o meio de formação (geralmente uma emulsão à base de óleo ou{0}}água) precisa ser aquecido até a temperatura de formação e mantido. O sistema deve ser resistente a altas temperaturas e vedação de alta pressão.
Vedação final e controle de força axial: Vedação final confiável e controle preciso de impulso axial são cruciais para alimentação e prevenção de enrugamento.
Projeto de resfriamento do molde: O molde funciona em altas temperaturas e os canais de resfriamento precisam ser projetados para evitar deformação por superaquecimento.

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Formação rotacional

Princípio básico: fole-em formato de anel adequado para estruturas específicas (como ondas em formato de U-e V-). A peça bruta do tubo gira e a roda giratória alimenta axial e radialmente, pressionando gradualmente a parede do tubo na ranhura do molde para formar o padrão de onda.
Principais pontos de otimização (combinados com conformação a quente):
Aquecimento local: O aquecimento por indução ou aquecimento por chama da área deformada é mais fácil de conseguir.
Trajeto da roda rotativa e planejamento de passagem: Otimize a trajetória da roda rotativa, a quantidade de redução por passagem e a velocidade de alimentação para controlar o fluxo de material e o estado de tensão.
Formato e resfriamento da roda rotativa: O formato da roda rotativa afeta o fluxo do material e a qualidade da superfície e precisa ser projetado de maneira razoável. A roda giratória requer resfriamento ou usa materiais-resistentes ao calor.
Molde e suporte do núcleo: O molde do núcleo precisa ser resistente a altas temperaturas e garantir rigidez suficiente para evitar vibrações.

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Rolamento

Princípio básico: Usado principalmente para formar tubos corrugados em espiral. Um grupo ou vários rolos formadores rolam continuamente o tarugo giratório do tubo dianteiro, formando gradualmente as ondulações.
Principais pontos de otimização (combinados com conformação a quente):
Aquecimento por zona: Normalmente apenas a área do tarugo do tubo antes de entrar nos rolos é aquecida.
Projeto do rolo: O perfil da superfície do rolo precisa ser projetado com precisão e a distribuição da quantidade de deformação entre as passagens deve ser razoável. Os rolos precisam ser resistentes-ao calor e ao desgaste-.
Controle de tensão e velocidade: Mantenha tensão e velocidade de formação consistentes.
Resfriamento e lubrificação: A lubrificação em altas temperaturas e o resfriamento dos rolos são cruciais.

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A aplicação do tubo corrugado de liga de titânio GR5 na compensação de pressão de equipamentos-de águas profundas e na previsão da vida útil da fadiga

O processo de formação contínua de temperatura diferencial de tubos corrugados em formato de U-de liga de titânio atingiu a produção em lote para especificações que variam de Φ50 a 300 mm. A tecnologia de ajuste de levitação magnética foi verificada através de um teste de mar de 4.500-metros. Os tubos corrugados de liga de titânio TC11 produzidos internamente passaram em um teste de pressão de 1 milhão de{10}}ciclos sob condições simuladas de alto mar (90 MPa/2 Hz), com o erro no método de projeto de tolerância a danos sendo inferior a 15%. O compensador desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa em Mar Profundo da Academia Chinesa de Ciências foi aplicado ao sistema de reserva de pressão do "Striver" e possui uma base sólida para aplicações de engenharia maduras.

 

A rigidez radial do tubo corrugado de liga de titânio otimizado pode ser reduzida em 25% a 40%, aumentando significativamente a capacidade de compensação de deslocamento térmico da tubulação de combustível. Em testes reais do sistema de combustível do motor, a vida útil da vedação foi estendida para mais de 1.500 horas de voo e a taxa de vazamento de combustível foi reduzida para menos de 0,01 ml/min. Esta tecnologia é compatível com a estrutura de projeto integrado aeronave/motor e pode reduzir em 32% a taxa de falha por vibração da tubulação no sistema de energia híbrido, fornecendo suporte técnico fundamental para a melhoria da confiabilidade do sistema de combustível de aviação.

 

 

 

 

Perguntas frequentes
 

 

P: 1. Qual é o prazo de entrega para você?

R: Para o inventário, podemos entregar a mercadoria no porto de carregamento dentro de 7 dias após o recebimento do depósito; para a produção, geralmente leva cerca de 15 a 30 dias após o recebimento do depósito. Também pode haver atrasos devido a diferenças de quantidade.

Q:2.Como você realiza seu controle de qualidade?

R: A empresa possui um amplo sistema de controle de qualidade, abrangendo todo o processo produtivo desde o controle até a inspeção final do produto, garantindo rigorosamente a qualidade e rastreabilidade dos produtos. A empresa também possui-equipamentos de testes avançados líderes do setor.

Q:3.Como você entregou a mercadoria?

R:Método de pagamento: depósito T/T. 30% é exigido antecipadamente e o valor restante deve ser pago antes da entrega.
2. Quantidade mínima de pedido: 100KG, ou conforme requisitos.
3. Transporte: Por entrega expressa (DHL, TNT, FedEx), frete aéreo, transporte marítimo e trem.

Q:4.Qual é a quantidade mínima de pedido para os produtos da sua empresa?

R: Como exportador profissional de tubo corrugado de liga de titânio GR5, oferecemos suporte técnico para todos os problemas e dúvidas. Lidamos com pedidos de amostra e também personalizamos a quantidade mínima de pedido de acordo com as reais necessidades de nossos clientes.

 

 

 

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